* Input Motion Force: Questa è la forza che viene * applicata a * il sistema per avviare il movimento o l'azione desiderati. È la causa iniziale. Esempi:
* Spingendo una leva: La forza della tua mano che spinge verso il basso sulla leva è la forza di movimento di input.
* Girare una manovella: La forza applicata alla maniglia della manovella per ruotare è la forza di movimento di ingresso.
* un pistone in un motore: La pressione dei gas in espansione che spinge sul pistone è la forza di movimento di ingresso.
* Motore elettrico: La forza elettromagnetica all'interno del motore è la forza di movimento di ingresso che guida l'albero del motore.
* Forza di movimento in uscita: Questa è la forza che il sistema * produce * a seguito della forza di movimento di input. È l'effetto. Esempi:
* Spingendo una leva (continua): La forza esercitata dalla leva sull'oggetto che si muove è la forza di movimento in uscita.
* Girare una manovella (continua): La forza che la manovella si applica a un ingranaggio o ruota collegato è la forza di movimento in uscita.
* un pistone in un motore (continua): La forza trasmessa all'asta di collegamento dal pistone è la forza di movimento in uscita. Questo potrebbe essere ulteriormente trasformato per ruotare un albero motore.
* motore elettrico (continua): La forza di rotazione esercitata sull'albero del motore è la forza di movimento in uscita.
È importante notare che la forza di movimento dell'uscita è spesso diversa in magnitudo e/o direzione dalla forza di movimento di ingresso. Questa differenza è dovuta al vantaggio meccanico fornito (o svantaggio sostenuto) dal meccanismo. Ad esempio, una leva potrebbe amplificare la forza di input, risultando in una forza di uscita maggiore, oppure potrebbe scambiare una forza per la distanza (una forza di uscita più piccola a una distanza maggiore). Anche gli ingranaggi e le pulegge mostrano questo comportamento.
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