Più specificamente:
* Gears: L'ingresso a un ingranaggio è il movimento rotazionale da un'altra marcia o da un albero di guida. Questo movimento rotazionale è caratterizzato dalla sua velocità (RPM o radianti al secondo) e coppia (NM o LB-FT). Un ingranaggio * riceve * questo input e, a seconda del suo design e del rapporto di marcia, * emette * il movimento rotazionale a una velocità e una coppia diverse.
* Driver (nel contesto dei sistemi di ingranaggi): Questo termine è un po 'più ampio. Un driver potrebbe essere:
* un motore: Questo è un driver molto comune, che fornisce l'ingresso di rotazione iniziale al sistema di ingranaggi. Le specifiche del motore dettano la velocità e la coppia di ingresso.
* Un'altra marcia: In un sistema multi-geare, un ingranaggio funge da driver per il prossimo. L'output di una marcia diventa l'ingresso del prossimo.
* una manovella a mano: Un metodo manuale per fornire l'input di rotazione iniziale.
In sintesi, l'input fondamentale sia per gli ingranaggi che per i conducenti all'interno di un sistema di ingranaggi è energia rotazionale , espresso come velocità e coppia. L'esatta natura della * sorgente * di quell'energia rotazionale (motore, manovella, ecc.) Varia a seconda dell'applicazione.
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