Controlli di volo:
* giogo o stick: Utilizzato per controllare il tono dell'aeromobile (su e giù) e rotolare (sinistra e destra).
* Pedali del timone: Utilizzato per controllare la imbardata dell'aeromobile (movimento sinistro e destro del naso).
* Throttle: Controlla la potenza del motore.
* Flaps: Utilizzato per aumentare il sollevamento e ridurre la velocità di atterraggio.
* Spoiler: Utilizzato per ridurre il sollevamento e aumentare la resistenza.
Dispositivi di navigazione e comunicazione:
* Sistema di gestione dei voli (FMS): Un computer che consente ai piloti di inserire piani di volo, altitudini e altre informazioni. Fornisce inoltre una guida di navigazione e altre informazioni.
* Radio: Utilizzato per la comunicazione con il controllo del traffico aereo e altri aerei.
* transponder: Utilizzato per rispondere ai segnali radar e identificare l'aeromobile.
* Surveillance-Broadcast dipendente automatico (ADS-B): Un sistema che consente agli aeromobili di trasmettere la propria posizione e altre informazioni ad altre stazioni di aeromobili e terreni.
Altri dispositivi di input:
* AutoPilot: Un sistema che può controllare automaticamente l'altitudine, la direzione e la velocità dell'aeromobile.
* Sistema di allarme di prossimità a terra (GPWS): Un sistema che avverte i piloti di potenziali collisioni di terra.
* Sistema di strumenti di volo elettronico (EFIS): Un sistema che visualizza le informazioni di volo su uno schermo digitale.
* Display head-up (HUD): Un display che proietta informazioni di volo sul parabrezza del pilota.
I dispositivi di input specifici utilizzati in un aereo varieranno a seconda del tipo di aeromobile e dell'uso previsto. Tuttavia, questi sono alcuni dei dispositivi di input più comuni utilizzati nei moderni aeroplani.
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