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Il computer BMW 745LI non lo avverrà da solo in 10 secondi.

Una BMW 745LI si accende e si spegne ripetutamente entro 10 secondi indica un problema serio, probabilmente all'interno del sistema elettrico dell'auto o del computer principale (probabilmente il modulo CAS - Access System o un componente correlato). Non è qualcosa che dovresti tentare di sistemare te stesso . Diagnosi e riparazioni improprie possono portare a ulteriori danni e riparazioni potenzialmente costose.

Ecco alcuni dei colpevoli più probabili:

* Batteria difettosa: Sebbene apparentemente semplice, una batteria debole o morente può causare comportamenti irregolari come questa. Il sistema potrebbe provare a avviare, fallire a causa di una potenza insufficiente e quindi riavviare. Fai testare la batteria e il suo sistema di ricarica da un professionista.

* Problemi di alternatore: Un alternatore in fallimento non può fornire energia sufficiente, portando a sintomi simili a una batteria cattiva. Anche questo deve essere controllato.

* Modulo CAS (sistema di accesso all'auto): Questo è un componente cruciale che controlla molti aspetti delle funzioni elettroniche dell'auto, incluso l'avvio. Un modulo CAS malfunzionante è un sospetto principale per questo tipo di guasto di avvio intermittente. Richiede strumenti diagnostici specialistici per testare.

* Altri moduli di controllo: I problemi con altre unità di controllo (come il DME - Elettronica del motore digitale o il modulo FRM - FOOTWELL) possono anche causare problemi simili, di solito attraverso errori di comunicazione con il CAS o altri moduli.

* Problemi di cablaggio: I cablaggi danneggiati o corrosi all'interno del sistema elettrico dell'auto potrebbero interrompere i segnali di potenza o di comunicazione. Questo è difficile da diagnosticare senza attrezzature specializzate.

* Casella di distribuzione dell'alimentazione: Un problema con il principale punto di distribuzione dell'energia nell'auto potrebbe impedire la corretta erogazione di energia ai vari moduli.

Cosa dovresti fare:

1. Non tentare di riparazioni fai -da -te: Questo va oltre lo scopo del tipico fai -da -te automobilistico. Cercare di risolverlo da solo potrebbe peggiorare il problema.

2. Ammetterlo su un meccanico BMW o una concessionaria qualificati: Questo è cruciale. Hanno gli strumenti diagnostici (come ISTA/D) per individuare la causa esatta del problema. Hanno anche l'esperienza per riparare correttamente il problema in modo sicuro.

3. menziona i sintomi specifici: Descrivi chiaramente il ciclo di onda/spegnimento di 10 secondi al meccanico. Questo li aiuterà a concentrare la loro diagnosi.

Ignorare questo problema porterà solo a riparazioni più estese e costose lungo la strada. L'aiuto professionale è essenziale.

 

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