A prima vista sembra che l'unico modo per estrarre lo stereo dal cruscotto dell'auto sia con un martello e una telecinesi. Puoi mettere via il martello e smettere di provare a piegare i cucchiai, poiché esiste uno strumento specializzato per rimuovere gli stereo di fabbrica e sono persino dotati di molti kit di installazione aftermarket. Chiamati strumenti DIN o chiavi DIN, sono economici, facili da usare e puoi persino crearne uno tuo se necessario.

Rimozione stereo

Passaggio 1

Individua il fori nella parte anteriore dello stereo. Ce ne sono due su entrambi i lati. Questi fori possono essere nascosti dietro alette, linguette o piccole porte sul frontalino dello stereo.

Passaggio 2

Inserire gli strumenti DIN nei fori, uno su ciascun lato, finché non si sente o si sente un clic o fino a quando non è possibile spingere ulteriormente gli strumenti.

Passaggio 3

Distanziare leggermente gli strumenti.

Afferrando saldamente gli strumenti DIN, tirare lo stereo verso di sé, fuori dal cruscotto.

Suggerimenti

Se non hai accesso a un paio di strumenti DIN o preferisci non acquistarne uno, una lunghezza di appendiabiti in metallo piegato nella corretta forma a "U" funzionerà perfettamente.

Alcune auto tedesche richiedono un diverso tipo di attrezzo di rimozione, che è un pezzo di calcio piatto con una tacca per rilasciare le molle di tenuta. Altri usano piccole viti nascoste dietro la cornice. Consultare il manuale del proprietario se non si è sicuri del tipo in uso.

Gli stereo per auto aftermarket arriveranno con i loro strumenti di rimozione. Conservali in un posto sicuro se intendi rimuovere lo stereo in un secondo momento.

Avvertenze

Assicurati sempre che la batteria sia scollegata prima di lavorare su qualsiasi sistema elettrico della tua auto.

Fai attenzione a non rompere o danneggiare i cavi quando rimuovi lo stereo dal cruscotto.

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